鉄道投資の効果とは？

はい、どうも、うにだすです。
鉄道投資、ようやく５回目（１００Ｍ）できました。
そしたら、「新たな投資効果が解放されました」とでました。
オイラは「セントラル・リバー」のみ投資していますので、「行先追加」と積み荷増加が期待されています。
そこで、行先を確認してみると・・・。

※３つ目が出たｗｗ

はい、３か所目が出ましたｗｗ「サンフランシスコ」ですね。これで、オマハ→サクラメント→（馬車）→サンフランシスコ　だったのが、オマハ→サンフランシスコとなり、少し早くなりますｗｗ

西海岸→東海岸のもできるといいんですけどね～。

積載のほうも２段階目になっている模様で、一番多い「サザンフロリダ鉄道」で１４３０となっています。あと２～３段階でいい感じになると思います。

ただ、１回の投資で２０Ｍなので、そろそろ南蛮などをやって資金回収しとかないと・・・。

移民を募集中～

はい、どうも、うにだすです。
現在移民クエストをちょこちょこやっていますが、ようやく人口が増えてきた模様です。

※５２人増えたｗ

移民状況のグラフを見ると・・・。

※こんな感じ。

※見づらいので、ちょっと拡大

なかなか厳しいですね～。引き続きクエを回して行こうと思っています。

ボストン～サンフランシスコまで（鉄道の旅）

はい、どうも、うにだすです。
大航海時代オンラインでの話ですねｗｗ。

新要素として、2016/08/02のＵＰＤで追加されました、アメリカ横断鉄道。

東海岸は「ボストン」から馬車に乗り内陸の駅「オマハ」～（鉄道）～「サクラメント」～（馬車）～「サンフランシスコ」
または、「オマハ」～（鉄道）～「タコマ」
となっています。

鉄道会社が５社あり、運賃と輸送量が違っていますねｗ

※オマハの駅長と機関車

※サクラメントの駅長と機関車

このショットに特に意味はないですｗｗ。

でもね～・・・汽車は写真に収めたいですねｗ。

さて、会社により「輸送量」が違うということは、納品クエや「南蛮品」の輸送が楽になるかもしれないということです。

とくに、東玄関が「ボストン」なのでカリブへの持ち込み、または、カリブ品を東アジアへ・・という新たな「中距離貿易」が可能となっています。

速さに関してはまだやっていないので何とも言えませんが、タバコ⇔イグサがチャンスかな？とは見ていますね。

それにしても移民のほうを何とかしたいので、貿易圏の考察はしばらく時間がかかるかと思います。